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Shawn Richards, CEO von Ink Innovation, war zu Gast im TouristikNews Podcast. Shawn beschäftigt sich eingehend mit der Zukunft der Luftfahrt und gibt uns einen Einblick in das, was für Flughäfen auf der ganzen Welt ansteht. Seine Einblicke reichen von der Macht der Biometrie bis hin zum einzigartigen Potenzial der afrikanischen und arabischen Luftfahrtmärkte. Moderiert wird die Folge von Sven Klawunder von MODI, einem wichtigen Akteur im Bereich der berührungslosen Biometrie, dessen Lösungen sich als entscheidend für die Erweiterung der Ink-Produktpalette erwiesen haben.
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Das Ende der Warteschlangen am Check-in: Automatisierung und Biometrie als die Zukunft
Der Feind ist das Schlangestehen - wir greifen Schreibtische und Zähler an. Wir sind der Meinung, dass der Abfertigungsprozess weitaus effizienter und automatisierter gestaltet werden kann. Und die Biometrie spielt eine Schlüsselrolle bei der Beschleunigung der Identifizierung von Passagieren"
Shawn Richards
Chief Executive Officer von Ink Innovation
Mit dem Ende der Pandemie ist die Entwicklung hin zu einer papierlosen, effizienteren Passagierabfertigung unvermeidlich. Stellen Sie sich vor, Sie betreten einen Flughafen, auf dem das Schlangestehen beim Einchecken und bei der Gepäckabgabe der Vergangenheit angehört und Automatisierung und Biometrie die Hauptrolle spielen. Die Selbstbedienung wird zur Norm, und das Personal kann eine individuellere Betreuung anbieten.
Mut zur Störung
Die Flughäfen und Fluggesellschaften müssen mutig sein, um neue Dinge auszuprobieren. Denn wenn man immer wieder das Gleiche tut, kommt das Gleiche dabei heraus."
Shawn Richards
Geschäftsführer von Ink Innovation
Eine Diskrepanz zwischen Ressourcen und Nachfrage führt zu schwerwiegenden Warteschlangen und Abfertigungsproblemen. Die Beseitigung von Ineffizienzen auf Flughäfen erfordert jedoch mehr als nur eine Veränderung der Ressourcen - sie erfordert einen radikalen Wechsel des Ansatzes. Technologie kann der Schlüssel zur Beseitigung von Engpässen sein, aber ohne den Mut zu experimentieren, sich anzupassen und zu verbessern, wird sich das traditionelle Abfertigungssystem nicht ändern.
Neudefinition der Identifizierung in der Luftfahrt: Ein Blick über One ID hinaus
Die Organisationen, die von der Biometrie profitieren werden, können nicht auf One ID warten. [...] Wir sind dem voraus und bereit, rückwärts zu arbeiten, um One ID zu unterstützen, wenn es kommt, weil die Arbeit, die wir mit MODI machen, nicht auf diese Spezifikation warten kann."
Shawn Richards
Chief Executive Officer von Ink Innovation
Initiativen wie One ID der IATA sind für die Zukunft der Branche unbestreitbar von entscheidender Bedeutung, doch aufgrund der vielen beteiligten Akteure besteht die Gefahr einer Überspezifizierung und langsamer Fortschritte. In der Zwischenzeit können es sich vorausschauende Unternehmen wie Ink Innovation und MODI nicht leisten, untätig zu bleiben. Stattdessen treiben sie die Entwicklung von Technologien voran, die mit den neuen Standards synchronisiert werden können.
Ein Sprung in die Zukunft: Afrikas ungenutztes Luftfahrtpotenzial
Wenn man sich Afrika anschaut, ist es einer dieser Märkte, wo man den sehr schnellen Sprung von keiner oder einer nicht sehr guten Infrastruktur zu [...] Mobilfunk, 4G, Breitband und ähnlichen Dingen verstehen kann. In der Luftfahrt ist das nicht anders. [...] Warum nicht einfach springen? Anstatt eine riesige Menge an fester Infrastruktur zu sanieren und neu zu installieren, sollte sich die feste Infrastruktur auf Selbstbedienungsgeräte beschränken."
Shawn Richards
Chief Executive Officer von Ink Innovation
Afrika mit seiner riesigen Landmasse und seiner aufstrebenden Bevölkerung bietet eine einzigartige Landschaft für ein transformatives Wachstum im Luftfahrtsektor. Statt den traditionellen Weg der Entwicklung der Luftfahrtinfrastruktur zu beschreiten, hat Afrika das Potenzial, direkt zu fortschrittlichen Lösungen überzugehen, einschließlich Selbstbedienungs- und Mobiltechnologien in großem Maßstab.
Neue Maßstäbe in der Luftfahrt setzen: Saudi-Arabien wagt es
Bei dem Tempo, in dem sich die Dinge entwickeln, gibt es keinen Grund, warum das nicht der Goldstandard sein könnte [...]. Denn auch hier gilt: Sie haben eine weiße Weste, sie haben die Investitionsfähigkeit, sie haben den Weitblick."
Shawn Richards
Chief Executive Officer von Ink Innovation
Saudi-Arabien entwickelt sich zu einem wichtigen Akteur im Luftfahrtsektor. Das Land setzt auf Modernisierung und fortschrittliche Technologien wie digitale ID und Biometrie, die den Weg für neue globale Standards bei der Passagierabfertigung und der Flughafeneffizienz ebnen könnten. Die Dynamik, die von Saudi-Arabien ausgeht, könnte die Luftfahrtlandschaft umgestalten und die Branche in eine technologisch fortschrittlichere und effizientere Zukunft führen.
Innovation mit Tinte: Grenzen überschreiten im multimodalen Verkehr
Wenn wir all unsere Lösungen entwickeln, denken wir an multimodalen Verkehr. Wir denken also keineswegs nur an die Luftfahrt. Wir haben unseren Firmennamen nicht ohne Grund von "Ink Aviation" in "Ink Innovation" geändert. Denn wir wollen uns nicht nur auf die Luftfahrt konzentrieren"
Shawn Richards
Chief Executive Officer von Ink Innovation
Ink hat seinen Blick weit über den Luftfahrtsektor hinaus gerichtet. Wie Shawn erklärt, besteht unsere Vision für die Zukunft darin, innovative Technologie in eine Reihe von Sektoren zu bringen, einschließlich der Eisenbahn und der Kreuzfahrtindustrie. Im Mittelpunkt des Ink-Ansatzes steht das Konzept der "Lieferung" - wir stellen sicher, dass die Kunden das erhalten, wofür sie bezahlt haben. Wir stellen uns eine Zukunft vor, in der das multimodale Reisen integriert und effizient ist, während wir unseren Tätigkeitsbereich erweitern.
Die kleine Revolution: Wie kompakte Technologie die Reiseindustrie umkrempelt
Wenn man sich auf das Kleine konzentriert, denkt man darüber nach, welches Minimum an Technologie [...] man einführen kann, um den Prozess so unsichtbar wie möglich zu machen."
Shawn Richards
Chief Executive Officer von Ink Innovation
In der sich ständig weiterentwickelnden Landschaft der Luftfahrttechnologie leisten Unternehmen wie Ink Innovation und MODI Pionierarbeit mit dem Ansatz "weniger ist mehr". Dabei geht es nicht um massive Änderungen, die bestehende Systeme überholen, sondern vielmehr um kleine, intelligente Anpassungen der bestehenden Infrastruktur. Die Zusammenarbeit zwischen den beiden Innovatoren führt zu einem schnelleren, reibungsloseren und logischeren Flughafenbetrieb, was letztlich das Nutzererlebnis verbessert.
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