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Der globale IT-Ausfall, der zu einem weltweiten Flugverbot geführt hat, wirft ein Schlaglicht auf ein kritisches Problem in der Luftfahrt: das Fehlen einer soliden Notfallplanung. Viele Fluggesellschaften griffen auf Papier und Stift zurück, was das Personal überforderte und zu Verspätungen führte. Anstelle veralteter Pläne müssen die Fluggesellschaften in robuste digitale Systeme investieren, um Störungen reibungslos zu bewältigen und die Auswirkungen auf Flugpläne, Besatzungen, Mitarbeiter, Partner und Kunden zu minimieren.
Die Risiken von manuellen Ausweichverfahren
Manuelle Ausweichverfahren sind in der Luftfahrtindustrie seit Jahrzehnten der traditionelle Ansatz, wenn Systeme ausfallen. Zu diesen Verfahren gehören handgeschriebene Bordkarten, Gepäckanhänger, manuelle APIS-Erfassung und die Erstellung von Manifesten. Sie bieten zwar ein Mindestmaß an Funktionalität, sind aber ineffizient und fehleranfällig. Auch heute noch greifen viele Fluggesellschaften und Bodenabfertiger auf manuelle Verfahren zurück, weil ihr Business Continuity Plan keine andere Option vorsieht, obwohl sie eine Auswahl an Backup-Systemen haben.
Auswirkungen auf das Personal
ManuelleProzesse erhöhen die Arbeitsbelastung und den Stress der Mitarbeiter bei Systemausfällen erheblich. Es gibt kaum Schulungen für Papierprozesse, und es dauert viel länger, handschriftliche Dokumente zu erstellen. Dem Bericht des Uptime Institutezufolge führen 85 % der IT-Ausfälle zu Flugverspätungen oder -ausfällen und 14 % zu einem stundenlangen Flugverbot. Der Schneeballeffekt führte zu einem Chaos, das es den Mitarbeitern schwer machte, Genauigkeit und Konsistenz aufrechtzuerhalten.
Kundenfrust
Dielängeren Transaktionszeiten bei manuellen Prozessen führen zu längeren Wartezeiten und einem höheren Fehlerrisiko. Wenn Fahrgäste Verzögerungen erleben, sinkt die Kundenzufriedenheit, was zu negativen Bewertungen und dem Risiko des Verlusts künftiger Aufträge führt.
Folgen des Verlassens auf überholte Notfallpläne
Operative Fragen
Wenn es zu einem IT-Ausfall kommt, wird der Betrieb durch die Umstellung auf manuelle Ausweichmaßnahmen erheblich verlangsamt oder sogar gestoppt. Während der Softwarepanne von Crowdstrike, von der zahlreiche Fluggesellschaften und Flughäfen weltweit betroffen waren, wurden beispielsweise Tausende von Flügen verspätet abgefertigt oder gestrichen, was zu dramatischen Störungen und Frustration bei den Passagieren führte(CNN). Die kumulative Wirkung dieser Ineffizienz beeinträchtigt die Fähigkeit einer Fluggesellschaft, sich selbst von einer vorübergehenden Störung schnell zu erholen.
Sicherheit und Sicherheitsrisiken
Wennman sich auf manuelle Prozesse verlässt, erhöht sich das Risiko von Fehlern bei der Passagier- und Gepäckabfertigung, was ein Sicherheitsrisiko darstellt. Eine genaue APIS-Datenerfassung ist entscheidend, um sicherzustellen, dass die richtigen Passagiere und Gepäckstücke in das Flugzeug geladen werden. Jeder Fehler aufgrund einer manuellen Eingabe kann zu Konsequenzen führen, einschließlich Verspätungen und Sicherheitsrisiken.
Finanzieller Verlust
Diewirtschaftlichen Auswirkungen von Ausfällen sind gewaltig. Den Fluggesellschaften entstehen höhere Kosten durch Verspätungen, Annullierungen und Entschädigungsansprüche von Kunden. Nach Schätzungen des US-Verkehrsministeriums (DOT) belaufen sich die jährlichen Kosten von Flugverspätungen, einschließlich der direkten Kosten für Fluggesellschaften und Passagiere sowie der indirekten Kosten, auf mehrere Milliarden Dollar. Allein verspätete Flugzeuge kosten die Fluggesellschaften im Durchschnitt 100,80 Dollar pro Minute. Diese finanziellen Folgen machen deutlich, dass dringend robuste Lösungen zur Eindämmung dieser Kosten erforderlich sind. Auch die Bodenabfertiger machen sich abhängig von den Strafklauseln ihrer Service Level Agreements der Gefahr von Geldstrafen aus.
Das Argument für widerstandsfähige digitale Systeme
Operative Kontinuität
IT-Backup-Systemesorgen für Genauigkeit und entlasten das Personal der Fluggesellschaft, wenn die Primärsysteme ausfallen. Disaster Recovery Systeme wie Ink DRS ersetzen umständliche Papierprozesse. Die kontinuierliche Ausstellung von Bordkarten, IATA 740-konformen Gepäckanhängern und die APIS-Datenerfassung durch Scannen von Reisepässen sind nur einige Beispiele dafür, wie ein Backup-System den Betrieb bei IT-Störungen verbessern kann.
Wiederherstellung der Geschwindigkeit
DigitaleSysteme sorgen für eine schnellere Abfertigung der Passagiere, Gepäckannahme und Boarding. Ink DRS kann beispielsweise die durchschnittliche Transaktionszeit auf weniger als 40 Sekunden reduzieren. Dies trägt dazu bei, die Warteschlangen beim Check-in zu verkürzen und den gesamten Passagierfluss zu optimieren, wenn das primäre Check-in-System ausfällt.
Sobald Abfertigungs- und Boardingfehler die Flugbewegungen stören, ist die hochgradig optimierte Planung der Besatzung betroffen. Es besteht die Gefahr, dass große Teile des Flugprogramms gestrichen werden müssen, um das Programm neu zu gestalten und wiederherzustellen.
Aufbau echter IT-Resilienz in der Luftfahrt
Um die IT-Resilienz zu erhöhen, sollten Fluggesellschaften in die Modernisierung der IT-Infrastruktur und die Einführung von Backup-Lösungen für alle unternehmenskritischen Systeme investieren. Das ist so, als würde man eine Versicherung für sein Auto abschließen. Es ist immer sicherer, eine solche Versicherung zu haben, als später einen erheblichen Verlust zu erleiden. Die Schulung der Mitarbeiter zur effizienten Nutzung dieser Systeme bei Störungen ist von entscheidender Bedeutung. Regelmäßige Systemtests und Notfallplanung können außerdem sicherstellen, dass diese Systeme bei Ausfällen optimal funktionieren.
Ein Backup für die Passagierabfertigungssoftware bietet langfristige Vorteile, darunter eine verbesserte Pünktlichkeit, eine geringere Belastung des Personals und einen effektiv gesteuerten Passagierfluss. Die Fluggesellschaften können die Integrität des Flugplans für Flugzeuge und Besatzung aufrechterhalten und so die Kosten für Unterbrechungen und den Bedarf an zusätzlichen Mitarbeitern minimieren.
