Bermudas Fluggesellschaft, die von Grund auf neu aufgebaut wurde

BermudAir ist Bermudas erste lokal gegründete Fluggesellschaft und nationale Fluggesellschaft, die vom L.F. Wade International Airport aus operiert. Die am 1. September 2023 gegründete Fluggesellschaft verbindet Bermuda mit Städten an der Ostküste der USA und in Kanada und bedient das ganze Jahr über sowohl Urlaubs- als auch Geschäftsreisende. Mit einer 2-2-Sitzkonfiguration, ohne Mittelsitze und kostenlosem Service in allen Kabinenklassen wurde BermudAir von Anfang an so konzipiert, dass sie ein Produkt anbietet, das sich deutlich von dem ihrer Mitbewerber unterscheidet.

Herausforderung

Die rasche Gründung einer Fluggesellschaft auf einer abgelegenen Insel

Die Gründung einer Fluggesellschaft ist ein Prozess, der sich über Jahre erstreckt. BermudAir hatte sich Monate zum Ziel gesetzt. Die Erlangung eines Luftverkehrsbetreiberzeugnisses, die Einholung der Genehmigung des US-Verkehrsministeriums, die Einrichtung der Abflugkontrolle an mehreren Flughäfen, die Erlangung der TSA-Vorabgenehmigung – all das musste parallel und innerhalb eines engen Zeitrahmens von einer Insel mitten im Atlantik aus erfolgen.

Es gab keine bestehende Infrastruktur, auf der man aufbauen konnte. Jedes System, jeder Prozess und jeder Partner musste von Grund auf neu ausgewählt und implementiert werden. Das Risiko, den falschen Technologie-Stack zu wählen, war erheblich – ein langsames oder unflexibles System hätte die Fluggesellschaft schon vor dem ersten Passagierflug in ihrer Entwicklung eingeschränkt.

Umsetzung

BermudAir hat sich bei der Markteinführung für Ink als Partner im Bereich Abflugabfertigung entschieden. Die Lösung – bestehend aus Ink DCS und Ink Load Control – läuft sowohl auf Desktop-Computern als auch auf Mobilgeräten und deckt an allen Stationen die Bereiche Check-in, Boarding, Gepäckabfertigung sowie Gewichts- und Schwerpunktberechnung ab.

Auch die Mobilität spielte eine entscheidende Rolle. Da BermudAir von kleineren, slotgesteuerten Flughäfen aus operiert, darunter Westchester County und ab 2026 auch das Marine Air Terminal von LaGuardia, nutzen die Teams des Unternehmens Handheld-Geräte mit tragbaren Bluetooth-Druckern, um Check-in, Dokumentenprüfung, Gepäckauszeichnung und Boarding überall dort durchzuführen, wo es erforderlich ist – ganz ohne feste Schalter oder Selbstbedienungskioske.

Am Flughafen LaGuardia, wo die Terminalkapazitäten begrenzt und die Umschlagzeiten knapp bemessen sind, bearbeiten die Mitarbeiter die Passagiere bereits in der Warteschlange, bevor diese den Schalter erreichen. Die Erfassung von APIS-Daten und Timatic-Prüfungen sind in den mobilen Arbeitsablauf integriert. In Spitzenzeiten können innerhalb weniger Minuten zusätzliche Servicepunkte eingerichtet und später wieder an die Gates für das Boarding verlegt werden.

Ink gehörte zudem zu dem Team, das BermudAir dabei unterstützte, die TSA-Vorabgenehmigung in Rekordzeit für eine neue Fluggesellschaft zu erhalten.

Ergebnisse

• AOC wurde innerhalb von acht Monaten nach der Gründung gegründet und nahm den kommerziellen Betrieb auf
• TSA-Vorabgenehmigung für eine neue Fluggesellschaft in Rekordzeit erteilt
• Mobilgerätebasierter Betrieb, der an allen Standorten funktioniert, ohne von einer festen Infrastruktur abhängig zu sein

Auswirkungen

Bei knappen Fristen kommt es auf Schnelligkeit an. Die mobilen Lösungen von Ink machen dies möglich.

Kundenstimmen

„Unser Team hat sich intensiv mit der Suche nach potenziellen Partnern beschäftigt. Viele Leute sagten uns, das sei unmöglich – ihr werdet euer Luftverkehrsbetreiberzeugnis niemals so schnell bekommen, ihr werdet eure Systeme niemals so schnell einrichten können. Aber unsere Partner, darunter auch Ink, haben sich zusammengetan und sind mit einer Geschwindigkeit vorgegangen, die sich wie ein Blitz anfühlte. Einige unserer Teammitglieder hatten bereits Erfahrung mit Ink aus der Einrichtung anderer Fluggesellschaften. Es wurde klar, dass sie die beste Wahl waren, nicht nur für den Start, sondern auch für unser langfristiges Wachstum.“ – Adam Scott, Gründer und CEO, BermudAir.

Wie geht es weiter?

BermudAir erhöht die Flugfrequenzen auf bestehenden Strecken und erschließt neue Märkte in den USA und Kanada, wobei der Transatlantikverkehr ein erklärtes langfristiges Ziel ist. Im Dezember 2025 startete die Fluggesellschaft AnguillAir, einen saisonalen Flugdienst von Anguilla nach Baltimore, Boston und Newark, der auf demselben Betriebsmodell basiert.

Da die Flotte nun vier Flugzeuge umfasst und die Ink-Plattform bereits an allen Standorten im Einsatz ist, liegt der Fokus darauf, neue Strecken hinzuzufügen, ohne den Betrieb zu verkomplizieren. Das „Mobile-First“-Modell, das einen schnellen Start ermöglichte, ist dasselbe Modell, auf dessen Grundlage die Fluggesellschaft nun expandiert.